自動(dòng)定量裝車站在鐵路煤炭運(yùn)輸中的應(yīng)用(續(xù)）
利用車輛把貨物從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方是貨物運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,，鐵路作為成本低,、運(yùn)量大以及便利可靠的陸地貨物運(yùn)輸系統(tǒng)，對(duì)運(yùn)輸行業(yè)起到了直觀重要的作用,。
裝料前的設(shè)定是每次裝料之前必須進(jìn)行的一項(xiàng)工作,，首先確定整列車的每節(jié)廂的車皮重量，并將這些車皮重量值制成序輸入裝車控制系統(tǒng)中,，再根據(jù)裝料要求和每節(jié)車廂的額定載重值對(duì)每節(jié)車廂進(jìn)行預(yù)裝料量的設(shè)定,，形成預(yù)設(shè)值順序表。
當(dāng)列車進(jìn)入站區(qū)域,，系統(tǒng)將自動(dòng)啟動(dòng)裝車系統(tǒng),，根據(jù)每個(gè)（或每節(jié)）車設(shè)定每次預(yù)裝料量，并保證列車（或車隊(duì)）以恒定的速度行駛,，同時(shí)物料自動(dòng)通過輸送機(jī)寫入緩沖倉(cāng),；當(dāng)與裝料車廂行至卸料口下方適當(dāng)位置時(shí)，開啟給料閘門,，電腦指令使各液壓油缸帶動(dòng)緩沖倉(cāng)液壓平板閘門適時(shí)開啟,，煤炭經(jīng)緩沖倉(cāng)下液壓平板閘門放置定量倉(cāng)內(nèi)。裝車站自動(dòng)稱量裝料量的數(shù)值,，電腦指令液壓油缸帶動(dòng)緩沖倉(cāng)液壓平板閘門適時(shí)關(guān)閉,，稱重過程結(jié)束；此時(shí)控制欲裝車車廂進(jìn)入卸料溜槽下方,。電腦指令定量倉(cāng)平板閘門打開,，煤炭經(jīng)裝車溜槽裝入正在緩慢行走的列車車廂內(nèi)。定量倉(cāng)內(nèi)的煤炭全部放完之后,，電腦指令定量倉(cāng)液壓平板閘門關(guān)閉,，定量倉(cāng)液壓平板閘門關(guān)閉后進(jìn)行下一個(gè)工作循環(huán),。
裝車系統(tǒng)是一套綜合性自動(dòng)化系統(tǒng)，可通過通訊數(shù)據(jù)線與互聯(lián)網(wǎng)連接進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)視和控制,，而影響裝車站裝車準(zhǔn)確的關(guān)鍵技術(shù)則是其稱量及稱量控制技術(shù),。在裝車站諸多技術(shù)參數(shù)中與稱重相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)包括列車運(yùn)行速度、裝車能力,、裝車速度,、稱重傳感器精確度、裝車精度（整節(jié)車廂裝載精度）,、定量稱重倉(cāng)倉(cāng)容等,。
東昌2015年新研發(fā)制造的定量包裝秤，散料累加秤產(chǎn)品,，適應(yīng)各類用戶的生產(chǎn)需要,。目前我公司顆粒物定量包裝秤，5公斤-25公斤的大米雜糧雙斗定量包裝秤（D2025）,，20公斤-60公斤雙斗的原糧玉米大豆包裝秤（D2060）,。單斗10-50公斤飼料定量包裝秤(D1050)，散料累加秤（流量秤）10噸每小時(shí)-200噸每小時(shí),。我公司的東昌牌各個(gè)型號(hào)的電動(dòng)定量包裝秤均現(xiàn)貨充足,。如需訂購(gòu)請(qǐng)撥打客服咨詢電話：13214619636,0451-86123908。
更多精彩文章：
佳木斯長(zhǎng)發(fā)化肥廠定量包裝秤順利安 [薦]
自動(dòng)配料控制技術(shù)原理在燒結(jié)工藝的 [薦]
東昌為您提供化學(xué)添加劑自動(dòng)化解決 [薦]
東昌配料系統(tǒng)維護(hù)科學(xué)研究 提升產(chǎn) [薦]
定量包裝秤的日常維護(hù)事項(xiàng)小結(jié) [薦]
海拉爾區(qū)團(tuán)結(jié)飼料加工廠定制飼料電 [薦]
電動(dòng)包裝秤給種子企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效 [薦]
種子包裝首選高精度種子定量包裝秤 [薦]
電動(dòng)流量秤檢定步驟的三種優(yōu)化方法 [薦]
稱重包裝設(shè)備,，自動(dòng)化更加符合要求 [薦]
稱重設(shè)備市場(chǎng)青睞電動(dòng)定量包裝秤,， [薦]
